▲ 路特斯=莲花跑车

路特斯拿回“莲花商标”的真义，不啻当下，更在以后。

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新年起头，《E汽车》收到了一个好音讯：历时5年，路特斯终于拿回了“莲花商标”，至此，“祛除个宇宙，祛除个LOTUS”的品牌愿景在全球范围内成为施行。这意味着，以后路特斯的商标中将将不会再出现NYO，它的中语商标中将同期领有LOTUS的寓意「莲花」和音译「路特斯」。

这件事，不禁让《E汽车》产生了一系列联念念。仍是，苹果公司花6000万好意思元买回iPad商标、花365万好意思元购买iPhone商标，一时被看成教科书式传播。不错念念象，而后经年，“莲花”的商标追回，也会成为一则佳话。

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莲花回来，补皆“宇宙三大跑车”的临了一块拼图

也许有东说念主会狐疑，“莲花”不外是一个商标，路特斯为什么要这样而已，花费五年的时刻，毁坏多数的东说念主力、物力、财力以及元气心灵去追回它？

对此，祯祥控股集团高档副总裁、路特斯集团首席实践官冯擎峰方面暗示：“在中国，路特斯的名字用了五年，之是以坚抓拿回莲花，坚抓改回莲花，是因为：属于咱们的，一定要拿回来。”

因为，在通盘莲花东说念主的心中，莲花品牌、莲花车队和莲花工程，都是极其珍稀的品牌图腾，莲花亦然当先时刻周期被行业、用户、车迷牢记与致意的最垂危资产。是以，莲花跑车需要莲花回来，况兼必须回来！

借此契机，《E汽车》也和全球沿途追想一下莲花跑车的光辉历史。仍是，在超跑宇宙里，莲花汽车一直占据着垂危地位，它的历史最早可追思到1948年，与法拉利同属于一个时期。自从1950年以来，莲花独创东说念主柯林·查普曼先生和海泽尔·威廉姆斯女士树立了LOTUS的品牌名，并往往以“莲花”的花瓣来刻画他们的logo。

在其77年发展时刻里，莲花推出了199个经典车型，且长年称霸F1和宇宙各个大奖赛。它奔驰于赛说念，频频夺冠，带来了F1赛史上伟大的「莲花车队」；它将极致的空气能源学和极致轻量化运用到跑车上，创造了业界著明的「莲花工程」；它以其轻量化联想和隧说念的驾驶乐趣著称，与法拉利的极致速率与艺术、保时捷的性能与驾驶体验相互补充，并称为“宇宙三大跑车”品牌。

在通盘跑车迷心中，莲花的历史是不错和“跑车与赛车历史”划等号的，它承载着无数车迷的梦念念与心计，也以特有的联想和尽头性能在赛说念上留住了浓墨重彩的一笔。

而伟大的品牌之间也老是惺惺惜惺惺的，莲花跑车关于工夫的纵脱，曾经得到法拉利独创东说念主恩佐·法拉利的认同，其CEO更是切身为莲花跑车独创东说念主柯林·查普曼先生的自传作序。

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还有最近一直有音讯说要在国内上市的特斯拉Cybertruck，这款备受瞩主义新车在外不雅上也致意了莲花跑车Esprit的联想。当年，马斯克以近100万好意思元的价钱，从电影《007之海底城》手中收购了神话的詹姆斯·邦德的Esprit，才有了Cybertruck这款颠覆用户念念象的产品。换句话说，若是莫得莲花跑车，可能就莫得Cybertruck。

可是，在市集的风浪幻化中，莲花阅历了一段漫长的冬眠期。2017年，祯祥控股集团收购路特斯51%的股权，2019年引入中国汽车市集时，由于国内一家发动机坐褥厂家早在1984年就注册了“莲花”和“Lotus”商标，甚至莲花在中国不得不使用“路特斯”这一音译名。

如今，路特斯拿回“莲花商标”，在全球通盘市集完结商标一致性，让莲花大概竣工的回来，在《E汽车》看来是具有垂危真义的，它不仅是通盘跑车迷心中“神话超跑”的圆满，如故一个品牌的复兴，更是跑车界限的一件大事。

关于全球的跑车迷而言，莲花跑车是独具前锋个性的跑车神话，亦然“跑车神话”的精神图腾，“莲花”这两个字于今仍在很多汽车怜爱者的心中有着不能取代的地位。莲花品牌的回来，意味着“神话跑车”品牌身份更为立体，大概更好地回话并录用庞大车迷的缅念念和情愫，给用户带来无可替代的稀缺品牌价值，配置真妥当典不灭的品牌；关于莲花品牌而言，这不仅瑕瑜常垂危品牌资产的重启，更是汽车行业的一个垂危品牌资产的重生。只须莲花工程、莲花车队与莲花品牌在沿途，才是竟然的品牌价值长入；而关于宇宙超跑来说，莲花的回来，补皆了“宇宙三大跑车”的临了一块拼图，也配置了“宇宙超跑，中国制造”的新篇章。

77年竞速，莲花跑车“让小众不再小众”

莲花跑车的出身，源自独创东说念主查普曼对汽车轻量化和操控性能的极致追求。在阿谁汽车工业刚刚运行茂盛发展的时期，大多数汽车追求的是繁盛与豪华，而莲花却反治其身，专注于打造高性能、轻量化的跑车。莲花的联想理念在其时显得悔怨失神，却招引了一群追求极致驾驶体验的车迷。

77年的发展过程中，莲花跑车在赛说念上取得了光泽配置。从1952年的莲花Mark Ⅰ运行，莲花就展现出了苍劲的竞争力。在F1赛场上，莲花屡次获取冠军，其特有的联想和翻新的工夫让其他竞争敌手可望不能即。莲花的得胜不仅在于其尽头的性能，更在于其对赛车劝诱的深入显露和特有的赛车文化。尤其是在20世纪60年代至70年代，莲花在F1赛场上取得的光泽配置，成了速率与心计的标志。

在当年五年的时刻里，莲花汽车固然以“路特斯”的身份与中国用户战役，却在祯祥主导的“Vision 80”十年品牌复兴接头中，从容开脱小众的名头，成为越来越多的东说念主心爱的跑车品牌，也成为现在行业独一竟然全球化发展的百万级电动超跑品牌，让小众不再小众。

走过的每一步都算数，五年的品牌集合，让莲花的产业布局渗入全球，经买卖务抓续向好。2024年，莲花的功绩更是取得了打破性推崇，12月全球销量单月打破2000台，全年全球莲花跑车销量打破12000台，环比2023年销量晋升100%，置身超豪华品牌三甲。

如今，在“Vision 80”政策接头过半的时刻节点上，莲花的回来，更有几分继往开来的韵味。面临将来，莲花汽车将充分接受其77年竞速过程中集合下的自如造就，包括它“敢为东说念主先、锦上添花、永不设限”的品牌精神、汽车空气能源学、底盘调校、轻量化的“冠军三件套”、以及莲花车队和莲花工程的珍爱资产，还将以愈加洞开的姿态，与全球勾合资伴共同探索新的发展机遇，承担起通盘跑车迷关于“智能电动新莲花”的盼望，抓续探索跑车智能化、跑车生存化、跑车体验化的上限。

2025年行将迎来F1大奖赛75周年、神话的Esprit出身50周年、以及车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大历史须臾，关于莲花来说，这势必会是具有里程碑真义的一年。咱们服气姐妹花 porn，依然坚抓极致追求的莲花跑车，有望携带咱们见证智能电动时期的莲花绽放。

发布于：福建省