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　　继初次递表失效后，新吉奥房车有限公司（以下简称“新吉奥”）火速二度闯关港交所。11月29日，新吉奥在港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市，独家保荐东说念主为华泰外洋。

　　为何火速开启二度央求？中国企业成本定约副理事长柏文喜暗意，新吉奥在初次上市央求材料失效后的第二天赶快开启二度央求，反应出公司关于上市以及成本阛阓的心疼和决心。

　　关于公司二度递表港交所背后的调遣优化，以及企业发展的将来计较等等，12月9日—11日，《中国谋略报》记者致电并致函至新吉奥和浙江新吉奥控股集团有限公司方面，关系职责主说念主员告诉记者，也曾将采访需求讲述关系讲求东说念主，但完毕记者发稿，尚未收到关系酬报。

　　昔日祯祥系宿将冲刺港股IPO

　　新吉奥创举东说念主为缪雪中，是汽车行业宿将，有着超25年的汽车从业经验，曾被外界称为“祯祥少帅”。招股书知道，1999年10月—2002年6月，缪雪中接事于祯祥汽车有限公司的不同附庸公司，其临了职位为浙江祯祥汽车有限公司总裁，讲求监督该集团的举座运营。

　　而公开贵寓知道，缪雪中在2003年9月创办吉奥汽车，主营皮卡和SUV。2010年，吉奥汽车与广汽集团签署战术合作合同，成立广汽吉奥汽车有限公司。此后在2016年7月，缪雪中书记“二次创业”，成立新吉奥集团，切入汽车细分阛阓，剑指房车和新能源汽车。

　　新吉奥挫折房车边界始于2014年。招股书知道，自2014年收购领有30多年悠久历史的澳大利亚闻明房车品牌Regent以来，新吉奥已成为澳大利亚和新西兰房车行业的闻明公司，谋略着三个独有的品牌，即中端最畅销品牌Snowy River、豪华品牌Regent及半越野品牌NEWGEN。

　　新吉奥阛阓进展若何？把柄弗若斯特沙利文的贵寓，澳大利亚和新西兰房车阛阓呈现出相对集合的结构。把柄2023年销量数据，澳大利亚和新西兰房车阛阓的前五大参与者共计占约55.4%的阛阓份额，其中新吉奥占约6.8%的阛阓份额。除此以外，按2023年的收入计，澳大利亚和新西兰房车阛阓的前五大参与者共计占约52.0%的阛阓份额，其中新吉奥占约7.8%的阛阓份额。

　　据悉，完毕6月30日，新吉奥已确立相识的销售及经销汇注，其中包括13家第三方经销店、2家自营店及在线官方网站，以及4家与澳大利亚和新西兰合作企业合作伙伴的合作店。

　　记者了解到，在家具层面，完毕6月30日，新吉奥已到手量产49款房车，均为范例房车，涵盖Snowy River、Regent及NEWGEN三个特点品牌下的八个不同系列，家具气势纷乱。

　　中国出产澳大利亚拼装样式

　　招股书知道，成绩于东说念主们对户外行动的风趣培植、可主管收入的加多以及对健康和福祉的更多神气，近期群众露营阛阓大幅增长。把柄弗若斯特沙利文的贵寓，2023年，群众露营东说念主数达到约2.793亿东说念主，展望到2028年将增长至4.390亿东说念主，2024年至2028年的复合年增长率为8.5%。在北好意思、欧洲、澳大利亚和新西兰等地区，露营已成为失业旅游的主要名堂。

　　“由于咱们具备从房车见地化到制造、销售及经销的端到端科罚技能，咱们已成为房车领头东说念主。”新吉奥方面暗意，“凭借咱们在房车产业价值链所展现出的能干技能，以及咱们于澳大利亚和新西兰相识且逼迫增长的客户基础，咱们于往绩纪录时期竣事了执意的销售增长。”

　　招股书知道，2021—2023年，新吉奥别离向客户录用1330辆、2127辆、2694辆，从2021年到2022年及从2022年到2023年别离增长59.9%、26.7%。插足2024年，新吉奥的行业进展依旧向好。本年上半年，新吉奥向客户录用了1427辆房车。

　　销量执续增长，新吉奥的营收情随事迁。招股书知道，2021—2023年，新吉奥的收入别离是3亿元、5亿元、7.2亿元，净利润别离为2510万元、3300万元、7880万元。而在2024年，新吉奥的进展依旧向好。本年上半年的收入为4.22亿元，净利润则为5570万元。

　　新吉奥家具继承的是中国出产、澳大利亚拼装的样式。新吉奥方面称：“咱们于中国的制造团队与咱们位于澳大利亚和新西兰的营销及经销团队密切合作，为咱们的客户提供端到端就业。”

　　新吉奥在浙江的出产工场占大地积约为47567曩昔米，其车架及底盘在中国出产，然后运载至位于墨尔本的拼装线，以按照澳大利亚联邦范例进行拼装，并在澳大利亚及新西兰进行销售。

　　“咱们各房车品牌的出产周期从咱们位于中国浙江省的出产工场运转，并在咱们位于澳大利亚墨尔本的总装线收尾。通盘出产过程历时约12周，不包括将接近完工的拖挂式房车运载至澳大利亚总装线的录用时辰。”关于旗下房车品牌的出产周期，新吉奥方面在招股书中暗意。

　　年底或将推出羼杂能源房车

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　　新吉奥招股书知道，北好意思、欧洲、澳大利亚和新西兰是群众前三大房车阛阓，这三个阛阓的在用房车量2023年共计约占群众总量的97%。澳大利亚和新西兰2023年的在用房车量为89.54万辆，自2019年至2023年的复合年增长率为3.9%。

　　关通盘据知道，若以房车家庭浸透率计量，2023年澳大利亚和新西兰的房车领有率高达每千户78.8辆，远超欧洲的21.7辆，位居群众第二，仅次于北好意思每千户107.7辆房车的最初数据。

　　澳大利亚和新西兰的房车阛阓仍保执增长。据悉，展望至2028年，澳大利亚和新西兰在用房车总量将达到112.01万辆，自2024年起的复合年增长率为4.6%，向上北好意思及欧洲的增长速率。

　　“咱们矢志为咱们的车主打造一条可执续发展及环保的房车电气化之路，当今正拓荒拖挂式电动房车（电动房车）的开拓性车型。把柄弗若斯特沙利文的贵寓，咱们是首批将电动房车决策贸易化的房车巨匠之一。”濒临电动化的波澜，新吉奥方面也在招股书中公布进展。

　　新吉奥极为心疼在澳大利亚和新西兰的阛阓布局。记者了解到，在电动化方面亚洲色吧，新吉奥方面展望将于2024年年底在澳大利亚和新西兰初次推出羼杂能源越野拖挂式房车及自行式房车。